Υγραέριο σε αυτοκίνητο

[glamstalis Special Member Find all posts View Profile Close glamstalis]

Συμφέρει;
Ποια είναι η γνώμη σας;

[gkol Advanced Member Find all posts View Profile Close gkol]

Συμφέρει στην τιμή και λένε ότι είναι πιο υγιεινό στο περιβάλλον!

[thodoris7 Administrator Find all posts View Profile Close thodoris7]

Περισσότερα μπορείτε να δείτε εδώ

[Taxiarhis Expert Member Find all posts View Profile Close Taxiarhis]

Πολύ καλή φάση!

[proto Expert Member Find all posts View Profile Close proto]

Συμφέρει αν έχεις πρατήριο κοντά σε σένα για να το γεμίζεις αλλιώς όχι.

[Condra Expert Member Find all posts View Profile Close Condra]

Θα σου παραθέσω ένα post ενός χρήστη κάποιου άλλου forum επειδή αναφέρει τιμές κλπ..
Δεν ξέρω πού βρήκε τα στοιχεία που αναφέρει ούτε την εγκυρότητά τους, απλά το παραθέτω ως ενδεικτικό.
Η προσωπική μου εμπειρία, μέσω τρίτου είναι ότι κόστισε πολύ η τοποθέτηση και το ντεπόζιτο γεμίζει το πορτ-μπαγκάζ. Αλλά η μετατροπή αυτή έγινε πριν 4-5 χρόνια αν θυμάμαι καλά οπότε λογικά τώρα θα βρεις καλύτερες τιμές.
*****************************************************
Το post το βρήκα εδώ


Το υγραέριο με απόφαση του Υπουργείο Μεταφορών από το 2000 είναι νόμιμο!! Αυτό σημαίνει ότι αν δεν το βάλεις στον Κυρ-Μήτσο (τίμιος εργάτης κατά τα άλλα) το εξουσιοδοτημενο συνεργείο σου δίνει χαρτί και με 40 ευρά το περνάς στην άδειά σου ΝΟΜΙΜΑ!!

Κόστος 1400 ευρά!!
Περιλαμβάνει πνεύμωνα
βαλβίδα
μπέκ
εγκέφαλο
μπουκάλα και τα συναφή της!!

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ

Δίνεις το αυτοκίνητό σου σε έναεξουσιοδοτημενο συνεργειο σήμερα το πρωι και αυριο το μεσημέρι είναι έτοιμο!!

INSTALLATION

γίνονται μόνο 4 τρύπες στην πολλαπλή εκεί που φτάνει το καυσιμο στα μπέκ και μπαίνουν 4 μικρά ακροφύσια!! εκεί μπαίνουν σωληνάκια τα μπέκ του υγραερίου και στερεώνονται με 2 βίδες στο αμαξωμα!!
επίσης δύο βίδες για τον εγκέφαλο και αυτό είναι όλο!! οι καλωδιώσεις στερεώνονται με straps ώστε αν θέλουμε μετά από καιρό να το αφαιρέσουμε και να το βάλουμε στο καινούργιο μας αυτοκίνητο (αφού πουλήσουμε αυτό)!!

ΜΠΟΥΚΑΛΑ

Η φυάλη μπάινει στα μικρά αυτοκίνητα (ΙΧ) στην θέση της ρεζέρβας και δίνει οφέλιμα 40 λίτρα υγραερίου!Εχει σχήμα ακριβώς σαν ρόδα και είναι περίπου (όπως την ονομάζουν άλλωστε ) σαν donut!! Αυτο σημαίνει στα 1400 κυβικά ότι αν το αυτοκίνητό σας καίει μέσο όρο 7 στα 100 χλμ και προσθέτοντας 1 λίτρο ακόμα γιατι το υγραέριο καίει λίγο παραπάνω (από την συνήθη καταναλλωση ακόμα ένα λίτρο) έχουμε 8 λίτρα στα 100 χλμ. διαιρώντας το 40 δια 8 κάνει 500 χλμ αυτονομία!!

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

τιμή βενζίνης 1,3 ευρό
τιμή υγραερ. 0.6 ευρό

δηλαδή πάς θεσσαλονίκη με αντί για 65 ευρώ βενζίνης με 30 ευρώ!

ΟΦΕΛΗ
Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Α
Διπλάσιος χρόνος ζωής λαδιών
διπλάσιος χρόνος μπουζί
0 ρύποι
αυτονομία πάνω από 900 χλμ αφού η βενζίνη δεν καταργείται
ΜΥΘΟΙ
ξυρή καύση= δεν ισχύει αφού έτσι κι αλλιώς καίμε στα αμάξια μας πιά αμόλυβδη που δεν έχει το μόλυβδο πιά δηλαδη το ξηρό λυπαντικό και επιπλέον το γκάζι που βάζουμε στα πρατήρια περιέχει ειδικό λάδι για να λυπαίνει και τα μπεκ αλλά και να πλησιάζει την κάυση της βενζίνης. Μπορείτε να το δείτε στην αντλία από το παραθυράκι της αντλίας την ώρα που γεμίζει. Δεν είναι petrogas είναι LPG (liquid petrol gas εμπλουτισμένο με λάδι!!!!)

Εντονη μυρουδια= Δεν μθρίζει καθόλου ούτε στην καύση ούτε και στην καμπίνα αφού γίνεται τέλεια καύση!! Η μυρουδιά σημαίνει διαρροή και το συστημα έχει ηλέκτροβάνες που συνδέονται με τον δείκτη πίεσης. Ο εγκέφαλος διαβάζει τον εγκέφαλο μηχανής και ξέρει ανα πάσα στιγμή τι πίεση έχει η μπουκάλα και τι πίεση βάση χαρτογραφισης πρέπει να δώσει. αν καταλάβει ότι η πίεση πέφτει χωρίς λόγω κόβει από την ηλεκτροβάνα της μπουκάλας την παροχή!!!

Κινδυνος έκρηξης= Σύμφωνα με τους κατασκυαστές αυτοκινήτων με βενζίνη ο κίνδυνος ΄ςκρηξης με την βενζίνης είναι 47 με 58% ενω με υγραέριο πέφτει στο 8%.
εξηγώ= το συστημα έχει relief valve και όταν αυξηθεί η πίση στην μπουκάλα τότε αποτονώνει και δεν επιτρέπει να ανέβει πάνω από ορισμένα Bar.αν καταλάβει δε διαρροή κόβει από την ηλεκτροβάνα.

σχετικό binteaki sto youtube δείχνει ένα clio που είναι γεμάτο υγραέριο αλλά δεν ανατινάζεται.
επιπλέον η μπουκάλα σε τέστ που έγινε με νερο(ως γνωστο ασυμπίεστο) δέχτηκε 30 τόνους πίσεση και δεν δάκρυσε ούτε σταγώνα παρα μόνο υπέστη πλαστικές παραμορφώσεις.

ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ

στην Ελλάδα υπάρχουν ήδη πάνω από 35 πρατήρια υγραερίου και χτίζονται κι αλλα! στην Αθήνα 15 στην ΄θηβα 2 βολο 2 λαρισα 4 θεσσαλονίκη 5 δραμα 1 ιωάννινα 1 αλεξ/πολη 1 και ακόμα χτίζονται αλλα δύο στην πελοπόνησσο!

Η εποχή του ταριφατζίδικου υγραερίου περασε!Δεν είναι μία σωλήνα και μία βάνα που γυρνάει χειροκίνητα. Το αμαξι παίρνει μπρός με βενζίνη και στα 30 δευτερα γυρνάει σε αεριο και όταν τελειώσει το αεριο αυτόματα και πάντα εν κινήσει στην βενζίνη μέσω ηλεκτρονικού control και του εγκεφάλου.
δεν μυρίζει μαστουρα πιά στην καμπίνα!!
Το αυτοκίνητο δεν σέρνεται πιά όπως παλιά!!
Τωρα έχει εγκέφαλο και χαρτογραφείται πολύ πιό ευκολά ακόμα και από εμας. κόστος προγραμματος και καλωδίωσης εξαρτάται.ΑΝ ζητηθεί μπορεί να χαρτογραφηθεί έτσι ώστε να δώσει και άλογα παραπάνω!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ακόμα ένα όφελος είναι ότι αυτα τα καινούργια συστήματα είναι σχεδιασμένα να καίνε και φυσικό αέριο με μία διαφορετική χαρτογράφιση και διαφορετική μπουκάλα. κόστος μετατροπής 100 ευρώ!! κόστος φυσικού αερίου 27 λεπτά το λίτρο!! ακόμα δηλαδη πιό τρελή οικονομία.

[princess Mofeu Member - The princess of mofeu Find all posts View Profile Close princess]

Πρίν αναχωρήσω από Ελλάδα το είχα σκεφτεί κι εγώ και το είχα ψάξει για να μετατρέψω τον πετρελαιοκινητήρα μου σε υγραέριο αφού ως επαγγελματίας μου παρείχε πολλά πλεονεκτήματα. Το μόνο αρνητικό ήταν ότι δεν υπήρχε σημείο ανεφοδιασμού πουθενά στο νησί!! Έπρεπε να ταξιδέψω στην Πάτρα ή Κυλλήνη! Τώρα που άνοιξε ένα (και το θεωρώ επιτυχία και συγχαρητήρια στην επιχειρηματικότητα των νέων ανθρώπων) εγώ έχω φύγει!!
Αυτήν την στιγμή glam αν χρησιμοποιείς συχνά το αυτοκίνητό σου πιστεύω ότι συμφέρει μία τέτοια μετατροπή, η απόσβεση γίνεται σε γρήγορο χρονικό διάστημα και τα αποτελέσματα τα βλέπεις σύντομα, στην τσέπη σου αλλά και στην επιμήκυνση του χρόνου ζωής του κινητήρα σου!
Επειδή όλα όμως είναι αποτέλεσμα της σχέσης προσφοράς και ζήτησης νομίζω πώς αν αυξηθεί σημαντικά ο αριθμός των αυτοκινήτων με υγραεριοκίνηση θα αυξηθεί και η τιμή του υγραερίου σε αντίθεση με των λοιπών καυσίμων που ενδέχεται να παρουσιάσει πτώση.

[thodoris7 Administrator Find all posts View Profile Close thodoris7]

Έχω ακούσει ότι μέχρι το 2019 υπάρχει συμφωνία το υγραέριο να είναι στην μισή τιμή από βενζίνη!

[princess Mofeu Member - The princess of mofeu Find all posts View Profile Close princess]

Ναι, το διάβασα αυτό Θοδωρή,, σύμφωνα με το οποίο ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης στο υγραέριο παραμένει χαμηλός για να λειτουργήσει ως κίνητρο για την επιλογή του. Αλλά πές μου εσύ πόσες Ευρωπαικές οδηγίες τηρούνται στην Ελλάδα για να ισχύσει και αυτή??
Τα συμφέροντα που προέρχονται από την χρήση του πετρελαίου και συναφών είναι τεράστια!!
Άλλωστε το 2019 δεν είναι μακρυά..!

[Condra Expert Member Find all posts View Profile Close Condra]

Εκτός αυτού, μπορείς με ένα μικρό ποσό να κάνεις μετατροπή για να δέχεται φυσικό αέριο νομίζω το οποίο είναι ακόμη φθηνότερο.

[thodoris7 Administrator Find all posts View Profile Close thodoris7]

Δεν γίνεται να αλλάξουν την τιμή του υγραερίου ως το 2019!

[Andreas Irenisus Silver Member Find all posts View Profile Close Andreas Irenisus]

Είναι συμφέρον υπό προϋποθέσεις , μετά από πολύ ψάξιμο προσωπικά και με συζητήσεις με μηχανικούς αυτοκινήτων , πολλά αυτοκίνητα παρουσιάζουν πρόβλημα στις βαλβίδες λόγο ελλειπής, στεγνής καύσης του καυσίμου . Το υγραέριο δημιουργεί στεγνή καύση μέσα στον κινητήρα και δεν λιπαίνει πολλά σημεία του . Για αλλαγή βαλβίδων θέλεις αρκετά λεφτά με βάση το μοντέλο και τύπο αυτοκινήτου αν είναι μόνο αυτό το πρόβλημα και δεν χαλάσει και κάποιο άλλο κομμάτι της κεφαλής. Τελική άποψη δική μου είναι αν έχεις λεφτά να βάλεις υγραέριο πούλα το δικό σου και πάνε πάρε ένα πετρελαιοκίνητο μεταχειρισμένο και είσαι οκ . Είναι μεγαλύτερης αντοχής κινητήρες και έχουν πολύ λιγότερη κατανάλωση . Το αστείο είναι να βλέπεις κάτι τζιπ (Cayene ) 100000 ευρώ να βάζουν υγραέριο και να χαλάνε . Τέλος η εγγύηση που σου δίνουν είναι μόνο για τα εξαρτήματα που βάζουν αυτοί η υπόλοιπη μηχανή αν χαλάσει δεν τους αγγίζει . Οτιδήποτε ειναι κατασκευασμένο από την εταιρεία είναι να καίει βενζίνη είναι για βενζίνη και οχι για πειράματα , πειράματα κάνω μόνο με ενα αυτοκίνητο 1990 μοντέλο και πάλι το λυπάσαι είναι όλα μελετημένα και σχεδιασμένα να αντέχουν με βάση αυτό το καύσιμο , όλα οι πιέσεις η αντοχή των υλικών κτλ.

[Taxiarhis Expert Member Find all posts View Profile Close Taxiarhis]

Το υγραέριο δεν λειτουργεί αυτόνομα και με την μία.
Όταν βάζεις μπροστά το αυτοκίνητο,η καύση του είναι βενζίνη για τουλάχιστον 4 λεπτά και μετά λειτουργεί το υγραέριο δηλαδή όσο χρειάζεται για την σωστή λίπανση του κινητήρα.
Επίσης υπάρχει διακόπτης όπου το γυρνάς στην βενζίνη,ανά ένα φουλ ντεπόζιτο υγραερίου μπορείς να κάνεις 100 χλμ με βενζίνη που είναι το πιο σωστό.

[Andreas Irenisus Silver Member Find all posts View Profile Close Andreas Irenisus]

Στην συνέχεια ο κινητήρας δηλαδή δεν θα χρειάζεται λίπανση μόνο στην αρχή θέλει? Είναι πιο φθηνό αυτο είναι γνωστό αλλά δεν λέει τίποτα αυτό μονό του , αρκεί ΜΟΝΟ αν είναι μανισιο υγραέριο τότε οκ ειναι πολύ καλό καύσιμο απο οικονομικής πλευράς επειδή έτυχε να ρωτήσω ενα ΦΙΑΤ πάντα 1200 κ.ε είχε 14000 Ευρω η απλή έκδοση με υγραέριο ...

[Taxiarhis Expert Member Find all posts View Profile Close Taxiarhis]

αν είναι μανισιο υγραέριο

Δεν ξέρω το μανίσιο υγραέριο! τι είναι;